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汽车影响者活动中的 유니지(유카포스트)。

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去年，雷诺韩国在国内汽车市场引起了热议，其代表中型SUV——大科雷奥斯（그랑 콜레오스）于去年6月在釜山举行的“2024釜山移动展”上全球首发，并于同年9月开始正式交付。然而，雷诺韩国在此过程中遭遇了争议，品牌形象受到重创，加之新车上市后顾客反应平平，雷诺韩国的危机感随时间愈发加剧。

然而，随着时间的推移，雷诺韩国大科雷奥斯的真实价值逐渐显露，特别是购车者的真实体验通过口碑传播，推动了持续的销售增长。雷诺韩国在品牌历史上以最短时间突破1万辆的累计销量，至今年1月已销售超过2.4万辆，取得了惊人的销售业绩。

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长期以来在国内汽车市场排名末尾的雷诺韩国，推出新款中型SUV大科雷奥斯后发生了180度的转变。最近，在由韩国汽车专业记者协会主办的“2025韩国年度汽车”颁奖典礼上，雷诺韩国的大科雷奥斯荣获双冠，成为热议焦点。

此外，大科雷奥斯同时获得了“年度混合动力SUV”和“年度内燃机SUV”两个奖项，再次证明了其卓越的产品价值。韩国汽车专业记者协会每年对公开的新车进行严格评审，选出12款“韩国年度汽车”。这些奖项涵盖内燃机（轿车/旅行车/轿跑）、内燃机（SUV）、混合动力（轿车）、混合动力（SUV）、电动车（轿车）、电动车（SUV）、电动车（跨界车）、实用车、MPV、豪华车、性能车、设计等12个类别。

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此外，经过实车测试后，评选出12个类别的年度汽车，并在设计、性能、便利/安全、经济性、创新性等5个领域的22个项目中进行评估，最终确定获奖车型。其中，大科雷奥斯E-技术混合动力车型在汽车专业记者投票中获得了94.1%的压倒性支持，成为今年最佳混合动力SUV，而大科雷奥斯2.0汽油涡轮车型也获得超过一半的选择，荣获年度内燃机SUV奖。

特别是大科雷奥斯E-技术混合动力车型在汽车专业记者投票中获得了压倒性支持，实际销售比例也相当可观，至今大科雷奥斯的整体销量中大科雷奥斯E-技术混合动力车型占据了绝大部分。该车型拥有同级别最高的245马力系统输出和15.7km/L（以19英寸轮胎为基准）的综合油耗，展现了卓越的运动性能和燃油效率。同时，采用先进的NVH降噪技术，提供了出色的静谧性，展现了与同级中型SUV的不同魅力。

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此外，荣获年度内燃机SUV的大科雷奥斯2.0汽油涡轮车型，具备211马力的最大输出和33.2kg·m的最大扭矩，展现出强大的动力。基于此，该车型拥有同级别最高的官方综合油耗11.1km/L，最大化了燃油效率。此外，该车型是同级中唯一获得三种低排放汽车认证的车型，享受全国公共停车场使用费用优惠等多项低排放汽车福利，经济性也非常出色。

此外，大科雷奥斯凭借其高安全性和宽敞舒适的内部空间受到国内消费者的好评。该车型在同级竞争车型中拥有最长的2820mm轴距，确保了充裕的后排腿部空间，并采用先进的NVH降噪技术，营造出舒适安静的内部环境。此外，车身的18%由超高强度“热压成型（HPF）”部件构成，并配备最多31项先进的驾驶辅助功能和便利功能，提升了安全性。

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此外，作为国产车型首次搭载的连贯开放全景屏幕，乘客可通过Naver Whale浏览器使用YouTube、Cinema OTT服务等多种频道的视频内容。同时，从2025年起，购买客户可享受5年内无限制的5G数据支持，借助大科雷奥斯的热点功能，将无限制的5G数据与各种电子产品和Wi-Fi连接。

与此同时，雷诺韩国的一位相关人士表示：“大科雷奥斯是基于雷诺集团的核心价值观‘以人为本’的理念，在广泛的全球合作和国内研究人员的热情下完成的车型，未来我们将继续全力以赴研究，推出超越客户期待的技术和汽车。”

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