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我是一名汽车影响者，名叫尤尼吉。
几年前，起亚推出了代表性的中型轿车“K8”，该车型在全面改版后以更大的车身尺寸和新的名称“K8”引起了广泛关注。然而，当时独特的设计反而让不少消费者感到陌生，导致新车上市后的销售量出现下滑。此外，随着全新格兰杰的发布，K8的销量受到更大的冲击。
为了应对这一危机，起亚在今年8月发布了新款K8，通过全面的设计更新宣布了全新的开始，展现出更加高档的气质，迅速吸引了国内消费者的关注。现在，新款K8在国内道路上随处可见，市场反响热烈。
新款K8是起亚自2021年4月首次推出以来，时隔三年推出的改进车型。新车在设计上更加注重高档感，并为不同车型配备了先进的驾驶辅助系统（ADAS）和新的便利配置，进一步提升了产品价值。新款K8的外观设计体现了起亚最新的设计理念，展现出更加未来感的形象，能够与现代汽车的格兰杰和Genesis G80等国产中型轿车竞争。
全新的K8外观设计大胆而创新，融入了更多的设计元素，展现出更为精致和高档的形象。新车前脸设计融入了起亚新的家族特色“星图标志灯”，并通过精致的垂直造型和中央定位灯营造出未来感，视觉上增强了车身宽度的印象。
此外，新款K8的立体感更强的保险杠设计，通过底部的横向镀铬装饰增强了宽阔的感觉。侧面设计上，前悬和后悬分别增加了10毫米和25毫米，并采用了更有立体感的引擎盖设计，展现出更加流畅和动感的比例感。
后部设计采用了全新的保险杠设计，展现出丰富的立体感。底部的镀铬装饰与星图标志灯和中央垂直造型的后组合灯相结合，形成了整体感的设计。此外，起亚为新款K8提供了三种可供选择的“动态迎宾灯”模式，并首次在现代汽车集团中应用了头灯引导功能，动态迎宾灯在乘客上下车时通过灯光的移动提供更高档的体验。
新款K8的内饰设计同样焕然一新，采用了新材料以提升高档感，强调了水平空间感和优雅的造型美。起亚在乘客手能触及的仪表板上方和膝部接触的中央控制台侧面使用了柔软的材料，并在仪表板中央延伸至前排两侧车门的“银色边框深色木纹内饰”与几何图案的扬声器格栅相得益彰，进一步提升了内饰的高档感。
此外，内饰的高档感和未来感通过两侧的全景曲面显示屏和动态氛围灯得到了进一步提升，动态氛围灯在超速提醒、儿童保护区进入、语音识别、迎宾/告别等多种情况下点亮，实时提醒驾驶员。
为了提供最佳的坐姿舒适感，新款K8的乘客座椅也配备了具有舒适拉伸功能的气囊，进一步增强了豪华感。此外，具有独特设计的“签名黑色”内饰也在新款K8中全新推出。
同时，起亚在新款K8上应用了多项驾驶便利配置，并大幅增加了先进驾驶辅助系统，以实现与中型轿车相匹配的稳定驾驶性能。K8配备的“预览电子控制悬挂系统”利用前方摄像头识别的路面信息和导航地图信息，在通过减速带等驾驶情况下，优化减震器的阻尼，以提供更舒适的驾驶环境。
此外，“高速公路车身运动控制”在高速公路辅助驾驶和智能巡航控制下，当车辆速度变化时，控制预览电子控制悬挂系统，减少车辆的上下（弹跳）和前后（俯仰）运动，提升行驶的稳定性。同时，新款K8还配备了与梅里迪安高级音响系统相结合的“主动路噪声控制”，为乘客提供更加安静的驾驶环境，并搭载了智能头灯，根据前方情况自动调整远光灯的部分照明，确保驾驶视野的稳定。
起亚在此基础上继续创新，为K8配备了高精度的静电传感器基础的“方向盘握感检测”，并将原有的扭矩控制方式改为转向角控制方式，提升了“车道保持辅助2”的性能。此外，智能巡航控制（停车与重新启动）、基于导航的智能巡航控制（高速公路/汽车专用道安全区域/曲线道路）和高速公路辅助驾驶功能在所有车型中均为标准配置，提升了驾驶的便利性。
此外，K8还应用了下一代信息娱乐系统“ccNC”，并支持无线（OTA）软件更新，提供更先进的连接体验。通过无线更新，车辆的主要电子控制和相关功能能够保持最新状态，同时支持自然语言语音识别、快捷控制、视频/高音质音源流媒体服务“流媒体加”、电子高速公路通行证（e-hi-pass）、无线手机投影、洗车和代客模式等功能。
与此同时，经过全面改进的起亚代表性中型轿车K8改款“全新K8”现已上市，提供2.5升汽油、3.5升汽油、3.5升LPG和1.6升汽油涡轮混合动力车型。起亚相关人士表示“K8是起亚轿车系列中的核心代表车型。全新K8凭借其精致的造型和提升的产品价值，将为中型市场带来新的活力。”目前，国内中型轿车的变化备受关注，全新K8能否与现代汽车的格兰杰和Genesis G80并肩作战，值得期待。
起亚K8改款“全新K8”的起售价为373.6万韩元（约合2,800美元），3.5升汽油版为404.8万韩元（约合3,000美元），1.6升涡轮混合动力版为437.2万韩元（约合3,200美元），3.5升LPG版为378.2万韩元（约合2,800美元）。
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