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● EV3凭借高性价比在4月电动车市场中夺得第一，主导小型车市场

● Palisade混合动力车因其创新的油耗在大型SUV市场中受到热烈欢迎

● 在经济不景气的背景下，消费选择向小型车和大型车倾斜

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大家好！

我是汽车影响者Yoonji（YukaPost）。

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由于经济不景气，国内汽车市场的购买两极化现象愈发明显。注重成本的消费者纷纷选择价格合理的小型车，而重视高档配置与性能的消费者则倾向于选择大型车。尤其是EV3和Palisade等主要车型引领了这一现象，成为热议话题。

根据11日Kaizyu数据研究所的报告，4月小型车与大型车的销量较去年同期大幅增长。小型车销量达到16,786辆，增长50.7%；大型车销量为19,807辆，增长48.6%。这一现象反映了经济不景气加长，消费者在购车时更加注重价格与性能的选择。然而，背景中小型电动SUV起亚EV3和兼具汽油与混合动力的旗舰大型SUV Palisade全新改款“迪奥新Palisade”也起到了重要作用。

在小型车市场中，起亚的小型电动SUV EV3表现出色。自去年7月在国内开始销售以来，EV3凭借出色的能耗与合理的价格迅速扩大市场份额。4月销量为3,388辆，比3月增长34%，位居国内电动车市场第一。尤其是，EV3成功吸引了寻找“高性价比”电动车的消费者。EV3是起亚首款基于E-GMP平台的电动车EV6和2023年大型电动旗舰SUV EV9之后的第三款专用电动车型。值得注意的是，2030年购车群体中约有40%选择了EV3，其合理的价格和多样的便利配置大大提高了其可接触性。销售价格从标准型号的39,950,000韩元起，长续航型号从44,150,000韩元起，考虑到政府及地方补贴，实际购买价格标准型号在3000万韩元中上，长续航型号在3000万韩元中下。除此之外，EV3还应用了包括i-Pedal 3.0、智能再生系统3.0、下一代热管理系统等多项最新电动汽车技术。

与此同时，现代汽车的“迪奥新Palisade”在大型车市场中表现强劲。该车型自2018年11月推出以来，经过6年全面改款，凭借其豪华设计和丰富的便利配置吸引了消费者的关注。尤其是在4月份，迪奥新Palisade的整体销量达到6,682辆，创下历史月销量新高。这主要归功于混合动力车型的正式出货。现代汽车自4月开始正式出货Palisade混合动力车型，短短一个月内售出3,526辆，占整体销量的一半以上。

现代汽车的迪奥新Palisade混合动力车首次应用了新型混合动力系统“TMED-Ⅱ”，以确保高速行驶时电动机稳定辅助输出并将能量损失降到最低。其油耗比现有汽油车型提高了约30%，综合油耗提升至14.1km/L。因此，尽管在重型车身导致油耗较低的大型SUV市场中，消费者对混合动力车型的需求一直存在，但在国产品牌中缺乏能够满足这一需求的选择，Palisade混合动力车的推出迅速吸收了这一被压抑的需求。

迪奥新Palisade 2.5涡轮混合动力车型的各个配置价格基于个别消费税3.5%为9座 ▲独享版 49,820,000韩元 ▲尊贵版 55,360,000韩元 ▲书法版 61,860,000韩元，7座 ▲独享版 50,680,000韩元 ▲尊贵版 56,420,000韩元 ▲书法版 63,260,000韩元。

因此，汽车行业预测小型车与大型车的销售增长不会只是短期现象，未来可能会持续。高油价和高利率等外部经济条件对消费者的选择产生重大影响，而新车的持续推出也将加速这一趋势。感谢大家的宝贵意见，欢迎在评论中分享，祝大家今天愉快幸福，以上是我的文章。

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