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● 全面改版的“全新NEXO”，七年后的创新

● 现代汽车开启5万辆氢燃料车时代的雄心

● 氢燃料车普及的关键，“全新NEXO”的定价策略

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现代汽车将于15日开始接受下一代氢燃料电池车“全新NEXO”（The All-New NEXO）的预订。这款新型NEXO是自2018年首次推出以来的全面改版车型，凭借更强的驾驶性能和改善的充电效率，现代汽车计划在氢燃料车市场实现全面扩张。现代汽车设定了“全新NEXO”发布后，年内氢燃料车累计销量突破5万辆的目标，旨在进一步巩固在电动车和混合动力车之后的环保车市场地位。

此次“全新NEXO”是现代汽车的第三款量产氢燃料车，继2013年的“途胜ix燃料电池车”和2018年的“第一代NEXO”之后推出。特别是它以5分钟充电可行驶最长700公里的强大性能为特点，显著改善了充电时间和行驶距离。与现有NEXO相比，加速性能、耐久性和安全性等方面也得到了全面增强，预计将大幅提升日常驾驶的满意度。

据业内人士透露，“全新NEXO”将于15日开始预订，预计最早于6月底开始交付给客户。现代汽车通过此次发布，目标是在年内实现氢燃料车累计销量达到5万辆，全面开启国内市场的开发。实际上，现代汽车计划今年生产1万3千辆NEXO，已做好实现5万辆突破的准备。此外，环境部为今年氢燃料乘用车的推广提供了7218亿韩元的预算，并计划为约1万1千辆氢燃料车发放补贴。截至3月，NEXO的累计销量约为3万7千20辆，预计在未来几个月内突破5万辆是完全可能的。

此外，关于NEXO全面改版车型“全新NEXO”的销售价格也引起了广泛关注。目前，2024年款NEXO高配版的销售价格为6950万韩元，虽然各地区可能有所不同，但在享受补贴（国家补贴2250万韩元，地方补贴1250万韩元）后，实际购买价约为3450万韩元。这次“全新NEXO”有望以7000万韩元中低价位推出，若应用多项补贴，实际购买价预计在3000万韩元后半段。

现代汽车在“全新NEXO”发布之际，瞄准全球氢燃料车市场第一的位置。目前，氢燃料车市场中，丰田、本田、宝马等都是主要竞争对手，丰田推出了“Mirai”，本田则推出了“CR-V e:FCEV”等多款车型进行竞争。特别是丰田有可能在今年下半年在国内汽车市场推出其氢燃料车，这使得现代汽车面临更激烈的竞争。然而，自去年下半年以来，现代汽车持续加大对氢燃料电池核心部件的技术研发，并确定在蔚山工厂建设下一代氢燃料电池工厂，积极进行投资。

然而，氢燃料车市场仍面临许多待解决的问题，包括氢气充电基础设施不足、充电成本上升、燃料电池耐久性问题等多重障碍。近期，全球氢燃料车市场的销量较去年同期下降了11.2%，仅为2119辆，增长放缓的情况令人担忧。现代汽车不仅专注于车辆生产，还致力于扩展氢气产业的整体生态系统。在最近的定期股东大会上，现代汽车将“氢气业务及其他相关业务”纳入了业务目标，并计划在2028年之前实现新一代氢燃料电池工厂的量产。这被视为确保氢燃料车技术竞争力的核心战略。

最终，现代汽车为了在氢燃料车市场中占据领导地位的挑战，现在正式开始。“全新NEXO”突破5万辆的目标不仅仅是一个数字，它将成为现代汽车在全球环保车市场中巩固地位的重要转折点。未来，现代汽车在氢燃料车技术创新及推动可持续能源生态系统方面的努力令人期待，感谢大家在评论中留下您宝贵的意见，祝愿您今天过得愉快和幸福，以上就是本篇文章的结束。

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