现代IONIQ 5：电动SUV新选择，空间与性能双丰收！

我和一位考虑购买国产电动车的朋友一起

访问了现代汽车工作室，查看了设计和内部空间，并进行了试驾。

我已经进行了三次长期试驾，因此向朋友分享了一些信息，

我认为亲自驾驶汽车是做决定时最重要的。

目前，国产电动车主要销售现代的IONIQ 5和6，以及起亚的EV6等中型和中型车型。

从上个月开始，起亚的中型SUV电动车EV9也正式开始交付，

由于价格偏高，很多人对其能否成功引起关注表示怀疑。

电动车的尺寸增大后，电池容量、性能，

以及与竞争车型相匹配的高规格选项等障碍似乎太多。

相比之下，2023款IONIQ 5虽然属于中型SUV，但内部空间与中型车相当。

由于不需要大型发动机舱，

驾驶座和副驾驶座之间的空间也可以被有效利用，这使得电动车的内部空间满意度较高。

在试驾IONIQ 5时，虽然后备厢空间略显不足，但

与车身尺寸相比，内部空间的满意度超出了我的预期。

实际的续航里程

IONIQ 5的官方续航里程为417公里。

然而，在长期试驾中，我发现

在冬季，电池效率下降，暖气等电力消耗增加，

续航里程降至300公里左右。

在雨季，开着空调在暴雨中行驶，

实际续航里程甚至降到了350公里以下。

因此，由于电动车的电池效率会因季节、天气和温度而变化，

消费者在购买时需要考虑充电基础设施和行驶环境等因素。

我和我的妻子经常去高尔夫球场打球。

每当我们开电动车前往长途的忠清道、江原道和全罗道等地方时，

我们不仅会充满电，还会提前查看行驶路线上的充电站位置。

尽管电动车充电站越来越多，

但当电池电量不足时，试图充电时总会感到心理压力，令人不安。

交付时间信息

交付时间大约需要一个月。

如果选择全景天窗，则需要额外的1至2个月。

去年12月，一位朋友签订了这款车型的合同，

当时说需要近一年，但在4月就收到了车。

当然，由于高利率和经济衰退的影响，交付时间有所缩短，

但一个月的交付时间几乎可以说是立即交付。

2023款IONIQ 5规格信息 - 与EV6的比较

IONIQ 5的国产竞争车型是起亚的EV6。

从上半年的电动车销售量比较来看，

IONIQ 5为9,504辆，EV6为10,927辆。

考虑到两款车的规格和价格几乎相同，

我认为EV6在设计和空间效率方面得到了更高的评价。

比较两款车型的尺寸，

EV6的车长比IONIQ 5长45毫米，而轴距则IONIQ 5长达100毫米。

IONIQ 5的车高比EV6高55毫米，因此在第二排的开阔感也很不错。

	IONIQ 5	EV6
车长 (mm)	4,635	4,680
车宽 (mm)	1,890	1,880
车高 (mm)	1,605	1,550
轴距 (mm)	3,000	2,900
前后轮距 (mm)	1,638 / 1,647	1,638 / 1,647
最大功率 (Kw / hp)	239 / 320	239 / 320
最大扭矩 (Nm / kg·m)	605 / 61.7	605 / 61.7

IONIQ 5的纯后备厢空间为531升，EV6为520升。

总体来看，IONIQ 5在内部和后备厢空间的满意度上遥遥领先。

这两款车型的电耗、续航和能耗如下。

现代IONIQ 5

续航417公里

空车重量：2,055公斤

能耗：综合4.7公里/kWh（高速4.2 / 市区5.3）

起亚EV6

续航：441公里

空车重量：2,040公斤

能耗：综合5.0公里/kWh（高速4.5 / 市区5.6）

IONIQ 5的优缺点

我向三位IONIQ 5的车主询问了这款车的优缺点。

首先，由于现代汽车的导航准确性高，

因此他们认为不必连接Apple CarPlay或Android Auto来使用T-map或Kakao导航等应用。

而德国进口车的导航准确性较差，

我每次试驾时都要通过Apple CarPlay连接智能手机使用T-map，但

现代汽车的车主们普遍认为其导航准确性高。

宽敞的内部空间和良好的开阔感也是车主们提到的优点，

由于视野良好，驾驶不太熟练的家人也能自信地开车。

与中型汽油SUV车型相比，内部空间的宽敞感也很有吸引力，

从下面的照片可以看出，驾驶座和副驾驶座之间的空间满意度最高。

通过使用各种汽车用品，可以更有效地利用储物空间。

车主们提到的缺点主要是前面提到的电池效率问题，

虽然我知道冬季效率会下降，但

当然，这不仅是IONIQ 5的问题，而是电动车的普遍问题，希望大家能理解。

另外，IONIQ 5在出租车和共享汽车中非常常见，

因此，车主们认为设计容易让人厌倦。

最初购买时，车主们因为喜欢设计而选择了这款车，

但在街上太常见后，曾经的新鲜感消失了。

当然，国车如索纳塔和格兰泽也会出现类似现象，

因此，对于那些重视独特设计的车主来说，这可能是一个缺点。

2023款IONIQ 5价格

我们比较了两款车型的最低配置报价。

IONIQ 5独家版2WD

总购车费用：5,653万韩元

车价：5,410万韩元

注册税：204万韩元

补贴金额（折扣）：39万韩元

起亚EV6轻型2WD

总购车费用：5,492万韩元
车价：5,260万韩元

注册税：195万韩元

电动车补贴信息如下。

国家补贴：680万韩元

地方政府补贴（以成南为准）：350万韩元

电动车补贴100%适用的价格，

在扣除国家补贴和各地区不同的地方政府补贴后，

实际购买价格如下。

IONIQ 5：4,623万韩元

EV6：4,462万韩元

以最低配置为基准，EV6的购车成本大约便宜160万韩元。

这两款国产电动车的代表性车型，即使获得100%的电动车补贴，

仍需支付4000万韩元的实际购车费用。

然而，大多数人对一次性支出感到压力，

通过使用KS Auto Plan的新车长期租赁和租赁服务，可以在没有初始费用的情况下使用电动车。

KS Auto Plan是一家与所有资本公司合作的专业新车长期租赁和租赁代理，

为客户提供最佳条件的匹配，并提供最低价比较报价。

电动车特别容易出现折旧问题，

因此，建议以较低的价格购买，在长期租赁或租赁合同期间使用，

到期后再换其他车型。

随着行驶里程和使用时间的增加，电池效率问题可能会出现，

而国产电动车的早期型号可能会随着后续发布的新车而贬值。

目前，电动车的维护费用比汽油或柴油车型便宜，

因此可以设定使用期限，经济地使用后再归还，

在这种情况下，无需花费时间进行车辆管理，可以方便地使用。

如果您对IONIQ 5以外的车型感兴趣，

可以提前获取报价，然后再做决定。

最低价比较报价咨询可以在官网上轻松申请，

您可以选择电话、短信或Kakao等方式获取报价。

如果您已经收到了其他公司的报价，

可以在与KS Auto Plan的报价进行比较后，

再做最终决定，这样就不会后悔。

这篇文章得到了KS的内容制作支持。