#BMW 的旗舰车型7系列正式发布了。
尽管2019年发布了大量新车,但
让我最兴奋的车型无疑是 #BMW7系列。
BMW 7系列在全面改款后,直到2019年才推出了改款车型。
与旧款相比,50%增大的双肾格栅与直径95mm的BMW徽标共同展示了这款旗舰车型的豪华气息。
壮观的双肾格栅通过主动空气流控制功能调节空气流入,帮助提高行驶效率。
配备蓝色激光灯的前大灯完成了前脸设计的豪华视觉效果。
被称为蓝眼的BMW蓝色激光灯在黑暗道路上显著提升了驾驶员的视野。
根据LED近光灯的标准,其亮度是普通灯的5倍,高光灯的亮度是2倍以上。
更大的空气导流口提升了前轮的空气动力学性能。
前大灯与空气导流口的设计也使前侧面板焕然一新。
新设计的3D LED尾灯更增添了BMW 7系列的壮丽感。
徽标下方和底部采用镀铬处理,提升了后部设计的奢华感。
轮拱内的隔音材料增加了重量,显著降低了车内噪音,
因此,后排的舒适性也得到了极大提升。
轮圈设计也彰显了BMW 7系列的尊贵与稳定。
说实话,我原本期待BMW 7系列在设计上更注重驾驶性能和内饰的舒适性,
但为什么设计会如此感性地变化呢?
在7系列中,BMW似乎没有那么固执了。
在发布前的照片中,壮观的双肾格栅和徽标并没有给我留下太大印象,但
实际看到的BMW 7系列是一款美丽得令人惊叹的旗舰车型。
我试驾的BMW 7系列颜色非常漂亮,不是吗?
我原以为BMW 7系列以黑色为主流,
但看到这个颜色后,我的想法完全改变了。
这让我非常兴奋,真是无可挑剔。
如果您计划购买BMW 7系列,建议您先看看这个颜色再做决定。
当天试驾的车型是 #BMW740Li M包车型。
这款配备M套件的大型轿车... 我将很快上传当天的试驾视频,几乎所有的感叹词都用上了。
我在驾驶BMW 7系列时,真的享受到了极大的乐趣,简直太棒了。哈哈
BMW 7系列通过12.3英寸数字仪表盘和控制显示屏为驾驶者提供了丰富的信息。
配备触控面板屏幕,操作变得更加方便。
BMW无疑是抬头显示器的领军者,
在行驶过程中,向驾驶者提供各种信息,且可视性极佳。
仅从中控台部分,就能感受到这款车就是BMW THE 7。
适度的镀铬处理为车内增添了奢华感。
BMW THE 7的许多按钮已更换为触控式,
反应速度很快,操作也变得更加便利。
我甚至忍不住多次触碰屏幕。哈哈
BMW THE 7通过精致的绗缝座椅增添了奢华感。
我个人非常喜欢这种绗缝座椅,因此非常支持此次内饰设计,
如果您不喜欢,可以在选配中选择去掉。
我首先坐在后排的座椅上开始试驾BMW THE 7,
只需将手臂放在扶手上就感觉非常舒适。
坐着把脚放在脚踏板上,手臂也放上去,脖子往后仰,轻松地靠着,
如我之前所说,BMW给人一种特别的感受。
BMW的这种感性设计,真的是打破了以往的固执。
是否意味着必须有所改变?
虽然我不知道开发者的意图,但最近老年人选择感性汽车的比例逐渐增加,这一变化或许是合适的。
这只是我未经验证的个人意见。 ^^
BMW THE 7后排的舒适度让人感到仿佛是在工作。
在移动中,我不禁想到了那些需要在车上工作的车主。
我不知道这样的表达是否合适,但这是我在后排时的真实想法。
坐在这里的感觉就像是在乘坐飞机的头等舱。
2019年全面改款的BMW 7系列。
今天我主要分享了整体设计和第一印象,以及坐在后排的感受。
下一篇我将非常诚实地分享我在驾驶时的感受。
预告一下?真的非常有趣的驾驶体验。BMW 740Li带给我这样的感受。
当天的试驾由 #BMW科隆汽车智能展厅 的SC变雪华经理协助进行。
这位经理是汽车销售人员,他自己也想购买一辆...哈哈
#BMWTHE7 可能是连销售人员都想购买的魅力车型。
感谢与我同车的BMW天才罗勇浩经理。
当天试驾的车型是BMW THE 7 740Li M Package。
2019年发布的BMW #THE7 在发动机和配置方面种类繁多。
一眼望去,种类繁多,令人眼花缭乱,因此建议您亲自咨询和试驾。
下一篇我将上传我亲自驾驶的影片和反馈。
敬请期待~