在上周末，我试驾了宝马的双座敞篷车型Z4 M40i，
并享受了首都圈的驾驶和高尔夫球场的挥杆体验。
我已经试驾过20i和M40i两个车型，但这次我决定从实际车主的角度进行客观评估，以便决定是否购买。
Z4是宝马唯一的双座敞篷车型。
尽管在实用性方面，4系列敞篷车更占优势，但在敞篷车的情感体验上，Z4无疑更具魅力。
因为我的妻子非常渴望拥有这款车型，所以我开始考虑将其作为第二辆车购买。
在此次试驾中，尽管在实用性方面有些不便，但我得出的结论是，在国内的双座敞篷车型中，Z4无疑是最优秀的。
今天，我将分享此次试驾的宝马Z4 M40i和20i的规格及驾驶评估，以及为什么我选择了这个众多敞篷车中的理由。
虽然我没有考虑品牌的眼光，但我必须提前说明，这是一位即将成为车主的个人评测。
敞篷车的魅力？
在国内，寻找敞篷车型的人并不多。
由于韩国人对他人目光的高度敏感，敞篷车型并不是一个让人感到舒适的选择，但随着MZ世代的崛起，注重个人幸福的文化逐渐流行，敞篷车的受欢迎程度也在逐步上升。
我和我的妻子在试驾多款品牌的敞篷车型时，
深刻理解了为什么人们会选择驾驶敞篷车。
尤其是在如今这样凉爽的季节，
无论是夏天还是冬天，都可以享受自由的驾驶体验，这让我心动不已。
但我们并不在意驾驶软顶敞篷车时他人的目光。
相反，驾驶时的自由和快乐让我释放了积压的压力，
听着喜欢的音乐，心情也随之高涨。
这款车也是我妻子常常希望驾驶的车型。
所以2023年初即将发布的改款车型的收藏价值可能会逐渐上升。
2023年改款车型发布后，价格必然会上涨。
从公开的设计来看，即使是小改动也让人感觉更时尚，更具潮流感。
如果合理利用，作为高尔夫球场的出行和国内旅行的车型也非常合适。
尺寸、规格和行驶性能如何？
宝马Z4推出了20i和M40i两种型号。
从车身长度和宽度来看，似乎与1系列相似，但车身高度却低了131毫米，尤其是轴距设计短了220毫米。
车长：4,324 mm
车高：1,304 mm轴距：2,470 mm
这款车型提供20i和M40i两种动力系统。
虽然驾驶M40i的人更喜欢高速驾驶，但我建议那些想以更实惠的价格享受敞篷车的人选择20i车型。
20i
M40i
排量（cc）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
高尔夫球包能放下吗？
在试驾之前，我听说高尔夫球包放不下，
我想是不是需要把球杆拿出来，但幸运的是，我的高尔夫球包可以放下。
总的来说，顶部为布料的立式球包可以放下，而硬壳的球包则刚好放不下。
可以把高尔夫球包换成立式球包。
从下面的照片可以看到，不仅高尔夫球包，甚至大的波士顿包也能放下，
对于单独打球的人来说，双座敞篷车型的魅力值得一试。
等待改款吗？
虽然设计似乎得到了进一步升级，但
由于通货膨胀和半导体短缺，价格上涨似乎不可避免。
目前，Z4 sDrive 20i Spt车型的价格为6,590万韩元，M40i性能车型的价格为9,110万韩元，
如果通过改款强化基本配置并提升商品性，
预计至少会涨价300万到500万韩元。
考虑到这些因素，有些人希望在改款之前购买，但由于进口量不多，折扣也不大，所以无论何时购买，实际购买价格都差不多。
如果2023年第一季度推出，我们会立即进行合同签署。
在我考虑这款Z4时，
我看到2023年的改款车型设计，
确实给人一种反映最新趋势的感觉，似乎即使开很久也不会厌倦。
而且听说会推出新鲜的颜色，外观设计也会进一步升级。
虽然4系列敞篷车型可以利用后排，但我却无法再回到BMW Z4这款真正能感受到跑车魅力的车型。
如果与最近公开的图片相同，我会毫不犹豫地签约。
不过，等实车发布后，我会分享我的设计、驾驶性能和价格看法。
今天我分享了宝马双座敞篷车型的试驾体验，希望能帮助到正在考虑购买的人。
试驾车提供：宝马韩国