[ 广 告 ] 2025凯斯佩电动版试驾体验
"亲身体验后发现的三大优点"
大家好，我是汽车博主"双重看"。
凯斯佩电动版作为一款小型SUV电动车，凭借其实用性和经济性赢得了很高的人气。
从首次上市开始我就试驾过几次这款电动车，
但最近进行长期试驾后，通过各种体验，我可以说真正了解到了凯斯佩电动版的真正魅力。
今天，我将分享2025凯斯佩电动版的试驾体验，以及亲身体验后发现的三大优点。
第一，超出预期的续航里程？
第一，超出预期的续航里程？
我试驾的2025凯斯佩电动版Inspiration车型
官方数据显示续航里程为315公里。
但由于是在温暖的春季试驾，我发现满电状态下可以显示高达442公里的续航里程。
下面这张照片是使用慢速充电器充满电后拍摄的，
你可以看到左下角显示的可行驶里程为442公里，对吧？
那天我有一个去距离家110公里的洪川Cascadia高尔夫俱乐部打球的行程，
由于显示的续航里程相当长，我决定开凯斯佩电动版去高尔夫球场。
2025凯斯佩电动版Inspiration（15英寸）的综合能耗为5.6公里/千瓦时，
高速公路能耗则略低，为4.9公里/千瓦时。
所以我预计在高速公路上行驶时续航里程会有所减少，
大约能行驶370到380公里左右。
在这种情况下，我认为即使途中停留吃晚餐，也足以往返高尔夫球场，
如果高速公路行驶后剩余电量让我感到不安，我计划在高尔夫球场充电。
在洪川Cascadia高尔夫俱乐部，我发现有比预期更多的电动车充电桩，
但由于剩余的续航里程比预期的长，经过考虑后我决定不充电。
尽管使用了高速公路，实际能耗达到了6.2公里/千瓦时，超过了综合能耗，所以没有必要充电。
6.2公里/千瓦时的实际能耗与官方数据中的城市能耗相当。
电动车续航里程的认证标准是在最差情况下确定的，
像这天这样凉爽的天气，不需要开空调，能耗自然会更好，对吧？
尽管如此，对于我这个原本只考虑官方数据315公里续航的人来说，440公里的续航里程是出乎意料的。
第二，超出预期的宽敞后备箱空间？
第二，超出预期的宽敞后备箱空间？
2025凯斯佩电动版比小型车凯斯佩的车身长度增加了230毫米，
升级为小型SUV电动车的尺寸。
周围有很多朋友还以为凯斯佩电动版是小型车，但它确实被归类为小型SUV。
凯斯佩电动版的轴距为2,580毫米，比凯斯佩长180毫米，
后备箱容量也增加到288升，比原来增加了470升。
由于轴距和后备箱空间的扩大，当折叠第二排座椅时，
高尔夫球包可以竖直放入，使得两人高尔夫出行成为可能。
第二排座椅可以5:5比例折叠，
请通过下面的短视频clip确认高尔夫球包竖直放置的情况。
这样，相比原来的凯斯佩，更宽敞的空间让我们可以享受更多样化的户外活动。
第三，越开越多的经济优惠
第三，越开越多的经济优惠
2025凯斯佩电动版作为小型SUV电动车，可以享受多项经济优惠。
就在那天往返洪川高尔夫球场时，我享受到了过路费优惠，
在晚餐地点附近的公共停车场停车时也获得了停车费优惠。
作为非凯斯佩电动版车主，我完全没想到会在这些意料之外的地方获得优惠，
这些经济优惠让人感觉相当不错，不是吗？
第二天，我去汝矣岛公园高尔夫球场享受迷你高尔夫时，
在汝矣岛汉江公园停车场也享受到了50%的停车费优惠。
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